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股市拖累换购需求6月乘用车下滑1

发布时间:2019-10-09 14:00:13

股市拖累换购需求 6月乘用车下滑1%

起伏不定的股市让人心跳加速的同时,也给汽车市场泼了一盆冷水。

昨日(7月8日),全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)发布的销量数据显示,今年上半年,国内乘用车整体销量达到953万辆,同比增长7%,相较去年同期14.6%的增幅,下滑了7.6个百分点。

更令人诧异的是,向来消费需求较为旺盛的6月,竟然出现销量同比下滑1%的异常现象,结束了乘用车10年以来6月销量正增长的历史。

这一增幅的放缓,主要是受到轿车市场销量下滑的影响。

乘联会分析认为,换购需求在往年的夏季购车中占比较大,但是今年受到股市行情震荡影响,多数人的换车计划延后。也有经销商人士反映,因股市占用资金,交了购车订金不愿提车甚至无钱提车的 丢单 现象已经出现。

上半年轿车下滑6.3%

今 年车市的下滑幅度超出了预期。 乘联会秘书长崔东树向《每日经济》表示, 股市不稳,车市不兴,这一观点再次被证实。 3月以来,车市销量一路 下行。 崔东树告诉,3月到6月,乘用车销量从166.8万辆、151.4万辆、148.5万辆,一路下滑至135.2万辆。6月狭义乘用车销量甚至 出现了同比下滑1%的窘况,这也是近10年来首次出现乘用车市场同比增幅为负的现象。

上半年乘用车市场的增长压力主要来自轿车。根据乘联会的统计,上半年轿车市场累计销量583.1万辆,同比下滑6.3%,而同期SUV市场和MPV市场的销量分别为182.8万辆和86.2万辆,同比增幅分别为48%和17.4%。

据了解,轿车市场的销量压力,主要受A级以下级别车型销量的影响。据乘联会统计,上半年A级轿车下滑5%至355.8万辆,A0级轿车销量下滑14%至85万辆,A00级轿车下滑32%至13.9万辆。

而SUV市场的火爆则主要体现在A0级别的SUV,上半年A0级SUV销量大幅提高326%至74.3万辆,A级SUV市场也同比提高22%至177.4万辆。

自主品牌增幅超合资

值得一提的是,上半年各车系的市场销量也出现 冰火两重天 。其中,SUV市场的高速增长让自主品牌车企的销量和市场份额得到了较快提升。 今年上半年自主 品牌的表现比较抢眼。 崔东树向《每日经济》表示。根据乘联会的统计,今年上半年自主品牌销量达到358万辆,同比增长24%。在销量的带动下, 自主品牌乘用车市场占有率达到37.6%,同比提升5.2个百分点。

合资品牌的表现则相对较差。据乘联会统计,上半年德系品牌销量199万辆(批发量),同比下滑3%;日系品牌销量153万辆(批发量),同比增长4%;美系销量122万辆,与去年同期持平;韩系下滑6%至81万辆;欧系增长6%至41万辆。

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