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5G社会进入快车道 智能化的春天还会远吗?

发布时间:2019-12-03 07:57:22

日前,2017年IMT-2020峰会的召开,使得5G再次被各界展开新一轮的讨论,从运营商和芯片厂商,到手机、家电、汽车等终端制造厂商都开足了马力投入到下一代通信技术的建设。此前,运营商们在各大公交站的广告位上挂着“4G改变生活”的海报,而如今5G将改变社会。

所谓的5G,不再是以往的2G、 G、4G等在前者基础上加上1G的概念那般简单,它预示着整个信息社会将展开一场前所未有的信息高速飞奔之路,这一点从各车企到科技巨头在汽车上的投入便不难看出。无人驾驶时代正是依托于5G作为物联网的信息载体,人类从“有人”进入到“无人”时代,这是一场社会变革的里程碑和区分两个完全不同标准的信息社会的分水岭,它不再只是作为通信行业的基础设施,而是代表着将各行业都全面打通再融合的能力,改善就业环境,推动经济增长。

根据《5G经济社会影响白皮书》显示,预计到20 0年直接经济产出将达到6. 万亿元,经济增加值2.9万亿元,并提供800万个就业机会,推动我国数字经济发展迈上新台阶。

5G推倒的不仅是刚刚普及数年的4G网络以及wifi无线产业,甚至不少人还在使用 G手机,更是一场影响社会发展的技术革命,从移动通讯、电脑电视到汽车产业,各行各业都在加快步伐开发5G产品,物联网、车联网、万物互联等专有名词依靠着即将到来的5G纽带牵引下进入名副其实的快车道,同时在世界工业4.0时代,即中国制造2025,也将在5G驱动下快速到来。

实际上,全社会快速推动5G经济社会到来的原因之一也正是由于现阶段许多超前技术因带宽问题而无法提前到来,正如VR技术从火爆到沉寂的原因之一便是由于它的数据传输速度需要达到超出4G的10倍网速;再如目前各行业跨界的汽车产业,自动驾驶技术真正上路必须借助5G来达到车联网时的实施决策,让机器和机器之间自主交流,以此保证安全保障。从前,在人类而言,机器和机器之间交流等同于说笑,只有生命体才会交流,而如今机器在大数据和智能交互技术上的支撑下,车与车之间在5G世界中相敬如宾的场景将会加速到来,加上智能交通等设施的建设,未来的出行潜力带给人们的想象力巨大。

众所周知,通信网络主要连接手机等移动通讯设备,但随着数百亿连接设备的出现,从智能冰箱到智能家居,传感器技术的不断升级,物联网呈现快速发展的局面。而这庞大的设备体量也成了现如今无线数据网络的速度拥堵问题。实际上wifi的缺陷在生活中非常明显:假如每个人都在使用Wi-Fi,那如果其中一个人看视频直播的话,其他人的网络就会变慢,不仅仅是手机和无线鼠标,连微波炉都在使用2.4GHZ频段。正因此,各家路由器设备品牌也渐渐开始推动2.4G以外的5G通道。5G-wifi作为过渡品的出现避免了设备相互干扰造成的拥堵问题,正如一条新修的高速公路,目前支持它的机型较少,使用用户少,因此速度更快。不过,即便wifi也在不断加强技术升级,依然是治标不治本,当支持机型越来越多,原本畅通无阻的新路同样会拥堵。

在智能化战略的推动下,终端整机厂商大力布局智能家电、智慧家居,各企业对5G的关注度也从观望到身体力推。近日,美的旗下德国KUKA便与华为签署了5G连接技术的合作,扩大到智能制造领域的全面合作和创新发展,共同驱动德国工业4.0和中国制造2025在技术创新上的对接融合。

业内人士指出,在4G网络以前,人们更加依赖于信号,而从4G开始,移动网络已经成为纯粹的数据网络,在5G数据的传输能力将会达到前所未有的境界,这是必然的趋势。通讯技术的发展就是带宽不断增加、速率不断提高的过程,从前1G网络实现通话,2G实现数据传输, G实现手机上网,4G就可以在手机上观看高清电影了,而到了5G时代,相比4G每秒100兆BT的速度,5G网络可达到每秒1个亿甚至10个亿。换句话说,下载一部高清电影或者目前的火爆的4K电影只需0.1s甚至0.01s,超出人类感知范围。

不过5G虽然作为已经确定的下一代网络通信标准,被视为时代转型的风口,但依然存在从标准、硬件到万物融合等几个难关难以攻克,导致其迟迟未来。各个产业各个企业都想率先抓住5G的脉搏,但单打独斗正是阻碍5G发展的路障之一。但是值得畅想的是,未来,人类生活将更加便捷和智能,身上的首饰、家中的电器等都将成为网络终端,你想得到的服务,在家中就能实现。(来源:中国工业网)

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